100kitov.ru

Интересные факты — события, биографии людей, психология
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Почему стучат колеса поезда? Причины, фото и видео

Почему у поезда колёса стучат?

—Все просто, математик. Формула круга — число пи умноженное на радиус в квадрате. Вот квадрат и стучит.

Этому анекдоту уже лет 50

Сидят Василий Иванович с Петькой на рельсах, курят.

— Василий Иванович, вот ты такой умный, так объясни: рельсы гладкие?

— Почему круглые колеса по гладким рельсам-то стучат?

— Дурак ты, Петька! Формулу площади круга знаешь?

— Вот этим квадратом и стучат!

патентовали тихие рельсы, 2 рельса соединяются под острым углом и стыка не получается, соответственно и стука

но всем похуй, РЖДшники вместо переделки путей тупо варят стыки, но они всё равно стучат

Иллюстрация к комментарию

На злобу дня

На злобу дня

Ответ на пост «Не прокатило»

Поженились с мужем и заехали жить в кВ к его бабушке. Бабка старая, наглухо с маразмом, голосами с космоса и заученными заклинаниями с гари потера. Жили норм год, тяжко, но дружно. Потом болезнь. Тогда так вообще с бабкой бест френд стали. И уколы и капельницы и клизмы делала. Последние так вообще 2-3 раза в сутки. Ухаживала от всей души. И на операции настаивала. Прооперировали но не спасло. И в больницу 2 раза в день ездила. Перед работой и после. Чтоб еда свеженькая и лекарства если нужно привезти да и поддержать морально. Померла. Перед смертью говорила чтоб я в эту квартиру свекровь не пускала. Но я то девочка одуванчик. Верю в лучшее. Свекровь кстати ни разу даже не приехала когда бабушка болела и в больнице лежала. Хотя была в стране в то время. И мужа моего, своего сына все тянула чтоб он вечером не к бабушке в больницу ехал в к ней приезжал. Говорила ой да зачем. Жена твоя сама там справится. (Салфетками обтереть и памперсы поменять) Бабушка в нашу кВ свекровь не пускала. Гнала взашей 😂. Бабка по отцу. Отец давно помер.
Дальше. Год рассчитывались с долгами, рассчитались, вдруг беременна. Дальше как то поперло у меня на работе и получилось за пол года заработать 20к долл. квартира была убитая. Отремонтировали, купили машину мужу. А мне 24. Все ещё девочка одуванчик, все в дом, все для семьи. Рожаю, родовая травма. От ребёнка предлагают отказаться, мол овощем будет, я пол года живу с ней по больницам. 2 операции на голову. Муж дома. Ну и конечно к родам прилетела оно.МАМО! Ну и конечно в нашу квартиру. Свеже отремонтированную. И сыночка на машине. Не говорили что все было на мой заработок, так как в семье не важно Твое мое. Все общее. На операции ребёнку ни копейки не помогла, на восстановление и лечение тоже (до сих пор лечение идёт и дорогое) прошло 4 года. Моя дочь абсолютно нормальный ребёнок. Вытянули. Свекровь стала приезжать каждые пол года к нам в двушку. И мы живем с мужем и ребёнком в одной комнате а она во всей квартире. Коммуналка одним словом. Сын свет в окошке а я полная хуйня из под ногти. И вообще ее сыночку не соответствую. Муж дир магазина я рядовой менеджер. Хотя зп одинаковые. Сынок не должен выносить мусор, ходить в магазин и вообще палец о палец ударять. А я должна. И на работу ходить и приходить с ребёнком заниматься готовить кушать стирать и выносить мусор по утрам. Потому что сыночек свет в окошке а я чернь и вообще он меня с мусорки подобрал. Скандалы с ней были постоянные но я свою позицию отстояла. Спустя 7 лет от меня отстали но за последние 4 года что она приезжает каждый год на пол года с нами жить муж избаловался капитально. А я раньше боялась ее до трясучки. А сейчас стало так похеру. И на свекровь с вечными скандалами и претензиями и к сожалению на избалованного мужа. У меня родителей тут нет. Они в другой стране. Так что рассчитывать мне тут особо не на что. Что имеем на сегодня? Муж уже 7 месяцев без работы. Сидит дома и придумывает весомые аргументы почему работать не пойдёт. Первая причина что планируем переезд. Но как бы если работаю я одна то на этот переезд банально нет денег) но это все мелочи по его мнению. И что переезд в лучшем случае случится к концу лета 2022 тоже мелочь. Приезжает свекровь. Опять на пол года и работать тут конечно не планирует. Свято верит что кормить поить и одевать обувать ее должна я. Которая живет в квартире ее сыночка бесплатно🤦🏼‍♀️. И я в такой ахуе. Кому я блядь что должна кроме своего ребёнка? Предложила тут на днях съехать с мужем с нашей квартиры с ахрененным ремонтом мебелью и техникой на съемную. А нашу сдать в аренду и эти деньги пойдут ей на жизнь. А она естественно на съемной будет жить с нами. И оплачивать все это должна я. Себя, малышку и этих двух великовозрастных долбаебов🤦🏼‍♀️ я просто в ахуе.
Спросила не ахуела ли она? Муж почему то обиделся на мой оборот в речи и снял кольцо обручальное. Сказал что он мне не муж пока я не поработаю над своим поведением. Забрала его кольцо, ищу съемное жилье. Заберу ребёнка и ебись оно все конем) не стыдно.

Читайте так же:
Почему морской конек плавает “стоя”?

почему стучат колеса поезда. Стук колес поезда

@⚡Арк Мастер 7⚡ появились новые технологии. Так легче ухаживать за путями.

@ATV_ riderM Зачем их сваривать? Рельсы должны дышать. Их не просто так оставляют эти стыки! Их скоро будут приваривать к специальным площадкам.

Все равно где то будет стык, там и будут расширятся. А если сваривают, значит рельса одна целая

@DETBOPAM а как же сапсан ездит ? он ездит по свареным 100 метровым плетям

Автор, ты что-то перепутала: в холодное время года зазоры между рельсами не увеличиваются, а сужаются. Соответственно, в тёплое время года зазоры расширяются. Это же физика, ёпта!

При уменьшении температуры все тела сжимаются, соответственно, расстояния (т.е. зазоры) между ними увеличиваются. Вы правы, это физика 😉

Зашибись, спасибо. Так и подумал, что дело в этих зазорах)

Спасибо! Приятный голос и очень хорошее разяснение

Боед как по мне. Мне всегда думалось что сцепка стучит

Будь проклят этот стук, особенно если под тобой вагонетка где колеса.Ночью хрен уснёшь!

Я под поезд монетки клал))) Их расплющило. Досих-пор в шкафу лежат.

Есть ещё одиночный стук и спаренный

Не досмотрел, так и не узнал почему они стучат, именно поэтому не смотрю женские каналы (лишний раз убедился) так как подача информации ужасная.

3:06 в метро наземное всегда есть стук а подземном скрип на поворотах

Площадь круга — Пr квадрат! Вот этим «квадратом» и стучит колёсная пара о рельс!

Рельс вроде мужского рода?

СТОЛЬКО СТУЧАТ КОЛЕСА И БЫСТРО ЛОПАЮТСЯ ОСОБЕННО НА МОРОЗЕ

Т.к. колесо круглое, то к нему применима формула длинны окружности = пи умножить на радиус в квадрате. А квадрат как ни кати, всегда будет стучать.

Читайте так же:
Почему мухи трут лапы друг о друга? Причины, фото и видео

Без стука колес и ж/д не ж/д — обожаю этот стук. Монотонный гул сварных рельсов — совсем не то.

А как же волшебные гномики которые стучат молоточками .

лаик за это видио

обалдеть информация! теперь расскажите нам пожалуйста как на земле появились рельсы

Стук колёс убирают потихоньку(

Площадь круга- пи эр квадрат вот этот и квадрат стучит.)

Спасибо за видео теперь я докажу родителям иза чего происходит стук на жд

Как по мне то зря стук колес сейчас не тот , который был раньше ! Объяснение понятно. рельсы стали длиннее ! И стало ехать в поезде не так классно. нету стука того легендарного!!

Не надо бесстыковых рельсов.

Чо за музыка такая типей ты знаеш

Обожаю этот звук, очень расслаблающий!

Так же стук может быть если поезду уже много лет или на нём использовали хотя бы один раз стоп кран. Часть колёс стирается о рельсы и появляется плоская зона. Она стучит чаще и громче чем при проходе через стыки.

Можно сделать стыки с перекосом, стука не будет.

все что вы сказали ничего неправильно!

Ответ на первый вопрос дан, когда колесо поезда стучит так: ту-ту ту-ту, ту-ту ту-ту. Но вот во втором случае он иногда может стучать так ту-ту-ту-ту ту-ту-ту-ту ту-ту-ту-ту ту-ту-ту-ту, а потом идёт обычный ту-ту ту-ту, ту-ту ту-ту, это из-за короткого размера рельса происходит такое, как я понимаю?

Ещё в детстве догадался об этом

Subscribe in my channel. Share:
ru-clip.com/video/DMoS—f0I34/видео.html

Колесо круглое,площадь круга два пи эр квадрат,вот этот квадрат и стучит)

Спасибо, вот и нашёл ответ на мой вопрос)))

Чо за голос противно слушать у меня даже лутше фууу дизлайк

Читайте так же:
Почему мы забываем сны?

я это с 5 лет знал

Тема не раскрыта

в европе не стучат.

Видео отличное! Когда спишь, стук колес убаюкивает, а когда заходишь в туалет… такой кошмар начинается! В туалете слышно как никак хорошо! Когда ждёшь свой поезд, он останавливается. Ты стоишь и ждёшь пока большинство людей зайдёт, по соседней стороне проезжает второй поезд. Такой стук. Поверьте, я знаю! Оу, вспомнился био-туалет. Тоже не отличается тишиной!

Всем нравится этот звук. Даже машинистам
ЖД работники тоже знают что этот звук успокаивает
пассажиров.

Поезд наезжает на стык вот и стучит

Еще бывает колеса стучат из-за образующихся на них неровностей и дефектных участков, т.н. «ползунов»

Есть ещё стук из-за неровности колёс. Он происходит чаще всего у товарного состава.

Длина окружности колеса равна 2пр-3,14 в квадрате,вот этот-то квадрат и стучит,всё просто.((((((((((

Так етоже знают перво класник почему стучит поезд

great from turkey:)

15 лет работаю в ТЧ (тчм и тчпм) но с удовольствием посмотрел ролик)

Spasiba ya neznal

Мне интересно одно.
Почему на Вашей анимации блики у колёс двигаются? 😀

А ведь и правда, точно подметили!

А у меня первая оссицация с поездом — подстаканник!

Я ещё с 5 лет это знаю без какого-то видео я сам узнал

Если все пути сварят, и стука не будет, то пропадёт смысл ездить на поезде, ведь главный каеф это засыпать или просто покачиваясь ехать под этот стук.

Это неверное объяснение, не вводите в заблуждение народ. Стук раздаётся не от того, что колесо «запрыгивает», как они сказали, на следующий рельс — а от того, что оно наоборот, соскакивает на следующий отрезок рельса, резко прижимая его к шпале (первый отрезок рельса , к месту стыка прижимается колесом постепенно) . И, резко уходя вниз, этот рельс ударяется о крепление и шпалу. Кстати, на видео, у них второй отрезок рельса, почему-то и не прогибается, будто на него и не давит «очень тяжёлый вагон» )) А прогибаются-то оба отрезка, но именно при соскакивании колеса на второй, и раздаётся удар — а не при «запрыгивании», так бы все колеса побились) Посмотрите это в реале, на железной дороге — всё отчётливо видно.

@A B Если досмотришь свой ролик до конца то увидишь как поезд спрыгивает с первой части рельса на вторую этого же стыка, когда едет в обратном направлении. Все дело в сломанном креплении между рельсами.

Посмотри ru-clip.com/video/0-a1YTTAmRM/видео.html там ясно видно что поезд запрыгивает с первой части рельсы (которая прогнулась под грузом вниз) на следующюю более высокую часть, как и сказано в этом видео.

Я понял, когда я забиваю гвозди звук возникает не в месте соприкосновения молотка с гвоздём а от гвоздя и деревяшки. Как я раньше этого не знал.

Почему стучат колеса у поезда?

Тут ведь как, колеса вагона или локомотива стучат не потому, что есть неисправность, а потому, что невозможно изготовить рельс такой длины, как длина маршрута поезда!) Посему рельсы укладывают, состыковывая их с максимально возможной точностью! Но, учитывая коэффициент линейного расширения металла, из которого эти рельсы изготовлены, при монтаже оставляют зазор, наезжая на который колесо и издает стук! В наше время существуют технологии сварки стыков такие, что стука не слышно.

Читайте так же:
Почему глаза у человека перемещаются синхронно?

текст при наведении

Это стык между рельсами. рельсы расположены не вплотную друг к другу, а с небольшим пространством. Когда колесо вагона проезжает этот стык, то получается звук. Ну а колес, как известно, много. Посему, мы слышим привычный для нас звук стука.

Потому что на рельсовом покрытии находятся стыки,при соединении рельс, которые просто идеально не могут сделать и так как колеса тоже железные, то происходит их удар при прохождении через стык. Хотя в последнее время стали укладывать безшовные рельсы, при прохождении по которым стука не происходит, но это, как правило, только в крупных населенных пунктах, чтобы понизить уровень шума.

Рельсы можно было бы сделать идеально вплотную друг к другу. Но это приводило бы к разрушению железной дороги летом из-за теплового расширения. Стыки предусмотрены специально для того, чтобы рельсы не вылезали из мест установки летом. Поэтому о них колеса и стучат.

Потому что рельсы при высокой температуре нагреваются и, соответственно, расширяются и если не сделать между ними нужной длинны зазор (небольшой, на самом деле), то в жару рельсы погнуться так что поезда по ним не смогут ездить. А из-за этих зазоров, когда колесо туда попадает, получается такой звук, стук колеса.

В каком-то старом фильме мне запомнилась следующее юмористическое объяснение этого факта. Героя спросили, почему стучат колеса и он ответил, что поскольку колеса круглые, то площадь круга это ПиЭр квадрат, и вот этими квадратами колеса и стучат. На самом деле легко понять, что колеса стучат в местах стыков рельсов и наблюдательный человек сразу слышит, что звук при этом получается сдвоенный — ведь стучит не одно колесо, а два стоящих одно за другим. А если ради любопытства еще и посмотреть потом на сам рельс, то в месте стыка можно легко разглядеть вмятины от постоянных ударов, да и промежуток между рельсами иногда очень заметен.

Дело здесь вовсе не в колесах — состояние поверности качения колеса, равно как и состояние подшипников, проверяется очень тщательно. А стук объясняется устройством рельсового пути.

Рельсы обычно выпускаются длиной 12 метров 50 сантиметров (реже бывают 8 и 11 метров) Но как бы то ни было их приходится содинять вот таким соединением.

Стык делают с некоторым зазором, в расчете имеющийся у металлических констукций коэффициент линейного расширения. В зависимости от температуры окружающий среды, рельс может быть чуть короче или чуть длинее. Вот эту разницу и призван компенсировать это зазор.

При низких температурах, рельсы образуют между собою довольно большие зазары, а поскольку стык рельсев всегда делается в промежутке между рельсами, происходит некоторый прогиб с уступом, в который собственно и уперается накатывающееся колесо вагона. Извлекается звук стучащего железа.

Читайте так же:
Почему нужно постоянно учиться?

А поскольку такие стыки, через каждые 12 метров, мы слышим переодический стук колес о каждую следующую рельсу.

Но сегодня, прогресс и в этом направлении не стоит на месте. Все больше рельсового пути заменяется на "безстыковые" рельсы. Конечно бувально изготовить такой рельс невозможно. Длинные рельсы просто сваривают между собою. А новые технологии, позволили минимизировать коэффициент линейного расширения, искривляющий путь.

В ниже представленном видео можно посмотреть как происходит сварка рельсов, после чего мы уже не слышим привычного стука колес, только тихое шуршание от качения..

Почему стучат колеса поезда? Причины, фото и видео

Почему колеса в поездах стучат все меньше? поезд колесо

Жанна Климова

Бесстыковой путь (или, так называемый, бархатный путь) — условное наименование железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса (25 метров). В России современный бесстыковой путь в основном представляет собой чередование участков пути, где уложены сваренные рельсовые плети длиной от 350 метров до длины блок-участка, с короткими участками звеньевого пути — уравнительными пролётами. Рельсы могут свариваться в плети длиной в перегон .

Андрей

Виктор Шаламов

Раньше рельсы делали длиной 12,5 метров. И стыки так жнее шли через 12,5 метров. Стыки нужны для того, чтобы при тепловом расширении рельс не выгнулся. Колёса стучали и можно было точно определить скорость. Для этого было достаточно подсчитать количество стуков за 45 секунд. Оно в точности равнялось скорости в км/час Сейчас рельсы делают длиной 50 и более метров. (научились делать сплавы с малым коэффициентом температурного расширения) Стуки стали реже. И дорогу такую в народе называют "бархатной".

Андрей

Просто А.

Потому, что РЖД во многих местах переходит на сварные стыки рельсов.. да и вагоны теперь делают с современными амортизаторами и системами шумоизоляции.

Андрей

Просто А.

На небольшие расстояния в пределах 500 км я езжу на собственном автомобиле. А, дальше у меня просто нет необходимости.

Андрей

Просто А.

Если расстояние будет превышать тысячу километров я воспользуюсь авиацией.. Цены уже давно сравнялись и даже РЖД проигрывает Аэрофлоту. Во многих случаях полёт на самолёте стоит дешевле или сопоставимо по цене, но время.

Андрей

Никита Козлов 78Rus

Плети рельс делают сварными длиной по 800 метров, иначе укладывают на шпалы, через гасители колебаний, да шумоизоляция вагонов стала заметно лучше.

Андрей

Александр Жук Эстония Таллин

летом они вообще могут перестать стучать а у нас в эстонии рельсы сварные и без стыков и значит колеса не стучат

Андрей

Оптимист.

Рельсы без стыков. Так практиковалось в ГДР. Приехал служить в 84ом у них поезда уже так ходили.

Андрей

Оптимист.

Сам лично видел, рельсы у них сваривались.

Андрей

Вот до чего техника дошла!

Оптимист.

Долго тока до России шла.

Андрей

Очень медленно, по черепашьи

Андрей

Потому что применяются новые технологии, так называемый "бешовный стык" рельсы.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию